摘要: 大规模电动汽车接入电网给配电网带来新的挑战,包括影响电网安全可靠性水平、弥补电量缺口、提供容量备用服务等.考虑了智能配电网建设环境下,电动汽车接入对配电网投资规划的影响,以规划期总投资费用最小化、电动汽车二氧化碳排放量最小化为目标,建立多目标智能配电网投资规划模型,并利用改进SPEA算法求解模型,最后以改进IEEE 37节点系统为例,验证了模型的有效性.
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