摘要: 在工程静态验收及联调联试前对高速铁路无砟轨道进行高质量精调,对于高速镟路开通及运营维护具有重要作用.上海铁路局通过明确目标、健全机构,科学有序推进轨道精调工作,按照准备、测量、方案、作业、评价的轨道精调标准化流程,推行“绝对+相对”的奎新精调方法,注重细节控制,优质高效地完成不同结构形式无砟轨道精调工作.以杭长客运专线(上海铁路局管段)动、静态检测数据为依据,对精调后轨道几何状态进行分析.结果表明,动、静态检测结果小于相关规范规定限值,精调后轨道几何状态良好,调整方法可行.