摘要: 基于目前车辆段/停车场的联锁控制方案，对车辆段/停车场作业的需求分析，通过在车辆段/停车场配置全自动运行区域，列车在该区域具备CBTC级别下的ATP/ATO功能以及ATS监控功能，并能够以ATO自动完成进出段/场的运行功能。
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