地铁列车再生制动逆变装置选型研究

       摘要: 简要介绍国内外城市轨道交通再生制动能量吸收方式,重点对电阻+逆变型(回馈至低压400 V)和电阻+逆变型(回馈至中压35 kV)2种方式的技术性能以及运用情况做了分析比较,测算了节能效果,并对项目的运作方式提出了建议。

作者:
李研 张岩 芮国强
单位:
南京地铁运营有限责任公司,江苏南京,210012 山东新风光电子科技股份有限公司,山东汶上,272500 南京亚派科技股份有限公司,江苏南京,210032
出处:
《现代城市轨道交通》
刊期:
2016年第0卷第5期

地铁列车再生制动逆变装置选型研究

摘要:简要介绍国内外城市轨道交通再生制动能量吸收方式,重点对电阻+逆变型(回馈至低压400 V)和电阻+逆变型(回馈至中压35 kV)2种方式的技术性能以及运用情况做了分析比较,测算了节能效果,并对项目的运作方式提出了建议。

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