摘要:一种可控式发动机辅助制动装置，其内的外进气管道依次经空气滤清器、一号内进气管道、压气机、二号内进气管道、旁通内管路、三号内进气管道后与气缸的进气口相通，气缸的排气口依次经内排气管道、涡轮机后与外排气管道相通，外排气管道依次经废气室、旁通外管路后与一号内进气管道相通，废气室的室壁上设置有上、下簧片，上、下簧片的左端与废气室的室壁相连接，上、下簧片的右端位于废气室的内部。本设计不仅对气缸内气流流量的增加效果较强、辅助制动的增强效果较好，而且能源利用率较高、可调性较强、安全稳定性较高。

一种可控式发动机辅助制动装置，包括气缸（4）、压气机（2）、中冷器（1）与涡轮机（3），所述压气机（2）的进气口与空气滤清器（7）相通，压气机（2）的出气口经中冷器（1）与气缸（4）的进气口相通，气缸（4）的排气口经涡轮机（3）后与外排气管道（8）相通，其特征在于：所述辅助制动系统还包括旁通外管路（5）、废气室（51）与旁通内管路（6）；所述空气滤清器（7）的进气口与外进气管道（9）相通，空气滤清器（7）的出气口经一号内进气管道（91）与压气机（2）的进气口相通，压气机（2）的出气口经二号内进气管道（92）与中冷器（1）的进气口相通，中冷器（1）的出气口经三号内进气管道（93）与气缸（4）的进气口相通，气缸（4）的内部设置有沿其缸壁上下运动的活塞（41），气缸（4）的排气口经内排气管道（81）与涡轮机（3）的进气口相通，涡轮机（3）的出气口经外排气管道（8）与废气管道（10）、旁通外管路（5）相通，废气管道（10）上近外排气管道（8）的部位设置有废气阀（11），且涡轮机（3）经驱动轴与压气机（2）相连接；所述旁通外管路（5）的进气口经废气室（51）与外排气管道（8）相通，旁通外管路（5）的出气口与一号内进气管道（91）相通，废气室（51）的室壁上设置有上簧片（54）、下簧片（55），上簧片（54）、下簧片（55）的左端与废气室（51）的室壁相连接，上簧片（54）、下簧片（55）的右端位于废气室（51）的内部，上簧片（54）、下簧片（55）的右端之间的距离小于上簧片（54）、下簧片（55）的左端之间的距离，废气室（51）为左窄右宽的圆锥台结构，废气室（51）上近外排气管道（8）的部位设置有开关阀（56）；所述旁通内管路（6）的进气口与二号内进气管道（92）相通，旁通内管路（6）的出气口与三号内进气管道（93）相通。