摘 要： 本发明公开了一种用于防火门窗的防火锁，包括设置于防火门窗的窗框或窗扇一侧的滑槽板；位于所述滑槽板上并且可沿所述滑槽板滑动的滑动件；设置于所述滑槽板上用于使所述滑动件与所述滑槽板固定连接的热敏感元件；以及设置于防火门窗的窗扇或窗框上与所述滑动件相适配的锁止件。本发明在正常情况下热敏感元件对滑动件产生限制功能，发生火灾后通过热敏感元件遇标准温度后的失效动作来解除其对滑动件的限制，从而滑动件下滑与锁止件配合，共同完成起火后防火门窗的自动锁闭功能，有效的解决了门窗防火功能与门窗的气密水密性功能及门窗的正常方便的使用功能共存的国家标准需求。

摘 要： 本实用新型公开了一种智能避雨窗，包括墙体，所述墙体的表面固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴表面的两端均固定连接有第一锥齿轮，所述锥齿轮的表面内啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的底部啮合有齿条，所述齿条的背面通过滑槽与墙体滑动连接，所述齿条的底部固定连接有玻璃窗，所述玻璃窗的底部通过滑块滑动连接有滑轨，墙体的正面固定连接有控制箱，所述控制箱的内部分别设置有电源模块和单片机，本实用新型涉及日常生活技术领域。该智能避雨窗，解决了现在的窗户在下雨天一般都是通过人工进行关闭的，不能够实现自动关窗的问题，不会因关窗不及时造成室内被淋湿的后果，帮助了人们。

摘 要： 本发明公开了一种智能锁的电机防堵转装置，包括底壳，底壳内上仓设有电机齿轮，底壳内下仓设有传动齿轮，传动齿轮连接驱动电机，传动齿轮下方设有旋转检测齿轮，旋转检测齿轮一侧设有旋转检测板，旋转检测板一侧设有主控板，主控板上设有主控芯片、电机驱动模块、电机离合模块、堵转检测模块和旋转检测模块，本发明结构原理简单，智能化程度高，提高电机离合结构的寿命，减少产品的功耗损失。

摘 要： 本发明公开了一种多功能圆形全开式塑钢窗，包括窗框和多功能窗扇，所述多功能窗扇安装在窗框上，多功能窗扇包括基础窗扇和网纱窗扇，基础窗扇包括半圆塑钢框和玻璃，玻璃安装在半圆塑钢框内，网纱窗扇包括半圆塑钢框和纱网，纱网安装在半圆塑钢框内，基础窗扇和网纱窗扇的半圆塑钢框的底部均设有支撑板，支撑板的顶部与半圆塑钢框固连，支撑板通过轴承转动安装到支撑轴上，支撑轴固定安装在窗框上；基础窗扇的半圆塑钢框的顶端设有吊耳，两个基础窗扇的半圆塑钢框的吊耳分别连接第一拉索和第二拉索；该多功能圆形全开式塑钢窗结构为圆形，外形美观大方，实现了古典与现代的结合，而且能够进行全开，通风量大，具有防蚊遮阳等多种功能。

摘 要： 本发明公开了一种智能机车锁的内外联动锁具结构，包括上下排列并对称安装在门上的机械锁具和电子锁具，机械锁具和电子锁具的壳体内均设置有相对安装方式和位置相同的离合闩、锁闩、锁舌和拨杆；所述锁闩的一端通过把手转轴转动连接在壳体上，且把手转轴的一端固定连接壳体外部设置的把手一端，锁闩的另一端的运动轨迹有一部分位于壳体外部，且壳体的侧面开设有供锁闩另一端转出的进出口；所述锁闩的一侧设置有锁舌，锁舌位于壳体内部的一段开设有矩形通槽；本实用能够自动检测机车锁的状态，并能够通过电机控制离合闩实现自动反锁的功能。同时本实用采用锁舌和锁闩两种方式实现机车门的锁定，更加安全。

摘 要： 本发明公开了一种智能机车锁的内外联动锁具结构，包括上下排列并对称安装在门上的机械锁具和电子锁具，机械锁具和电子锁具的壳体内均设置有相对安装方式和位置相同的离合闩、锁闩、锁舌和拨杆；所述锁闩的一端通过把手转轴转动连接在壳体上，且把手转轴的一端固定连接壳体外部设置的把手一端，锁闩的另一端的运动轨迹有一部分位于壳体外部，且壳体的侧面开设有供锁闩另一端转出的进出口；所述锁闩的一侧设置有锁舌，锁舌位于壳体内部的一段开设有矩形通槽；本实用能够自动检测机车锁的状态，并能够通过电机控制离合闩实现自动反锁的功能。同时本实用采用锁舌和锁闩两种方式实现机车门的锁定，更加安全。

摘 要： 本发明公开了一种基于行人保护的发动机舱盖系统，包括设置在车上的发动机舱盖、图像采集装置和处理器，所述发动机舱盖包括框架以及设置在框架上的前舱盖和后舱盖，所述后舱盖的前端与框架转动连接，所述前舱盖和后舱盖之间设有第一安全气囊装置，所述后舱盖的后端部设有第二安全气囊装置，所述后舱盖的下方设有举升装置，所述举升装置用于将后舱盖向上举升，使后舱盖绕其前端向上转动一定角度，所述第一安全气囊装置、第二安全气囊装置和举升装置分别与处理器连接，所述图像采集装置用于采集发生行人碰撞的图像并传输给处理器进行处理分析。本发明可以在发生行人碰撞时，对行人的头部进行保护，且能够防止行人翻转带来的其他伤害。

摘 要： 本发明公开了一种便于安装且稳固性高的智能门锁面板，包括门锁面板本体，所述门锁面板本体的底部嵌入设有智能门锁，门锁面板本体前壳体位于智能门锁的底部通过收纳盒嵌入有保护挡板，其中，保护挡板底部通过复位弹簧与收纳盒的底部连接，所述保护挡板的内侧顶部中心位置处粘贴有清洁棉布层，所述收纳盒的前壳体竖直中线上通过滑槽嵌入连接有滑块。本发明中，通过将安装架设计成由H型钢架两端焊接半圆形托架构成，半圆形托架可以对门锁面板本体两端进行支撑，同时H型钢架可以对门锁面板本体的边框进行支撑，通过两个螺丝对门锁面板本体进行整体支撑固定，增强其安装时的稳定性，防止意外碰撞导致门锁面板本体出现晃动。

摘 要： 本发明提供一种地铁应急门安全装置，其包括推手组件、锁舌组件、锁头组件、门座固定组件，所述锁舌组件适配安装于推手组件的左端，推手组件安装有传动连杆组件，以将按压式推动转化为锁舌组件的锁舌块水平式往左摆动，以使锁舌组件的锁舌块脱离门座固定组件，实现应急装置打开；当松开按压外壳时，在传动连杆组件与复位弹簧组的作用下，使锁舌组件的锁舌块自动还原而扣合在门座固定组件上，以实现应急装置锁止功能，稳定可靠，操作简单；同时利用锁头组件、电子开关组件以达到地铁外人工或电器自动打开锁舌组件锁止功能，确保应急门的使用质量。

摘 要： 本发明公开了一种机库电动门系统及其驱动方法。系统包括门板和轨道，门板底部设有箱体，箱体上固定安装有轮轴，轮轴上通过转动方式安装有轨道轮，还包括电机、传动轮和离合轮，传动轮通过转动方式安装在轮轴上，离合轮套装在轮轴上以实现相对于轮轴的周向转动和轴向移动；电机通过传动机构驱动传动轮回转；离合轮上安装有与轮轴相平行的离合销，传动轮和轨道轮上均开设有用于与离合销相配合的离合孔；还包括用于驱动离合销进出离合孔以实现传动轮与轨道轮之间动力离合的离合驱动机构。本发明设有离合机构，电机或电气系统出现故障后，可以利用离合机构断开动力传输，无需等待电机故障排除即可采用手动模式操作机库大门。