摘要: 电池配送站选址定容与电池配送量和配送路径密切相关.以电池配送站建设成本和物流运输成本之和最小为目标,构建了一种基于路径优化的电池配送站选址定容规划模型.该模型引入虚拟电池配送站节点表示同一座电池配送站的多次换电服务,考虑了车辆载荷对单位里程费用的影响.通过云模型粒子群算法对优化模型求解,有效避免了模型陷入局部最优.采用26节点配送系统进行仿真,计算出候选配送站的最优站址和容量.
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