提高有轨电车平交路口通行效率的方案

       摘要: 主要介绍一种新型道岔结构和基于此道岔结构的一种新型信号控制模式,从根本上解决平交路口社会信号相位与有轨电车进路之间的矛盾和不同厂家设备共线问题,有效提高有轨电车在混行平交路口的通行效率.

作者:
潘明
单位:
中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081
出处:
《现代城市轨道交通》
刊期:
2017年第0卷第10期

提高有轨电车平交路口通行效率的方案

摘要:主要介绍一种新型道岔结构和基于此道岔结构的一种新型信号控制模式,从根本上解决平交路口社会信号相位与有轨电车进路之间的矛盾和不同厂家设备共线问题,有效提高有轨电车在混行平交路口的通行效率.

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