基于 DDES 算法的有扰流片腔体气动噪声分析

       摘要: 为了进一步了解腔体流场的物理特性以及锯齿形扰流片这种被动控制方法对腔体噪声振荡的抑制效果,对马赫数0.85下、长深比为5∶1的矩形腔体进行了气动声学分析。分析过程采用了基于 Spalart-Allmaras 单方程模型的延迟分离涡模拟(DDES)的 CFD 方法。计算结果以声压级(SPL)形式与英国 QinetiQ 基地进行的实验研究结果进行比较。计算准确地预测出了第二阶和第三阶主导模态的声调噪声幅值,其误差均不超过2 dB。为了验证腔体前缘安装扰流片这种广泛应用的腔体噪声被动控制方法,计算重点分析了带有锯齿形扰流片的腔体结构噪声等级。计算分析结果与空腔结果对比分析后认为前缘锯齿形扰流片可以降低第二阶主导模态的峰值噪声等级10 dB以上,其它频率下的腔体噪声等级可降低接近5 dB,降噪效果较好。

作者:
刘瑜 童明波
单位:
南京航空航天大学 航空宇航学院,江苏 南京,210016
出处:
《空气动力学学报》
刊期:
2015年第33卷第5期
基金:
江苏省高校优势学科建设工程资助项目 江苏省研究生培养创新工程 KYLX 0296 中央高校基本科研业务费专项资金资助

基于 DDES 算法的有扰流片腔体气动噪声分析

摘要:为了进一步了解腔体流场的物理特性以及锯齿形扰流片这种被动控制方法对腔体噪声振荡的抑制效果,对马赫数0.85下、长深比为5∶1的矩形腔体进行了气动声学分析。分析过程采用了基于 Spalart-Allmaras 单方程模型的延迟分离涡模拟(DDES)的 CFD 方法。计算结果以声压级(SPL)形式与英国 QinetiQ 基地进行的实验研究结果进行比较。计算准确地预测出了第二阶和第三阶主导模态的声调噪声幅值,其误差均不超过2 dB。为了验证腔体前缘安装扰流片这种广泛应用的腔体噪声被动控制方法,计算重点分析了带有锯齿形扰流片的腔体结构噪声等级。计算分析结果与空腔结果对比分析后认为前缘锯齿形扰流片可以降低第二阶主导模态的峰值噪声等级10 dB以上,其它频率下的腔体噪声等级可降低接近5 dB,降噪效果较好。

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