燃油补贴退坡背景下生计渔民减船转产路径研究——以大连市为例

       摘要: 燃油成本占据渔船作业成本的比重较高,近年来,随着近海渔业资源的衰退,国家也在逐步调整政策,在未来几年中,国家对于渔船的燃油补贴将可能大幅减少.通过分析大连市生计渔民减船转产存在的困难,借鉴国内外对于渔民减船转产的研究,并结合大连市的实际情况,提出了针对大连市实际情况的渔民减船转产路径.建议政府主管部门针对实际情况,尽早对生计渔民进行引导,采取合理布局海水养殖业、海洋牧场吸纳转移劳动力、发展生态渔村旅游和休闲渔业等措施,解决生计渔民的减船转产问题.合理谋划生计渔民的减船转产安置工作,使部分生计渔民有序减船转产,提早做好应对措施,维护社会稳定.

作者:
孙风胜 程杰 张维英 任玉清
单位:
大连海洋大学航海与船舶工程学院,辽宁大连,116023 辽宁对外经贸学院国际经贸学院,辽宁大连,116052
出处:
《渔业信息与战略》
刊期:
2018年第33卷第2期
基金:
农业部财政专项“渔船安全公约生效对策研究” 农业部渔业船舶检验局委托项目“老旧渔船购买服务项目”

燃油补贴退坡背景下生计渔民减船转产路径研究——以大连市为例

摘要:燃油成本占据渔船作业成本的比重较高,近年来,随着近海渔业资源的衰退,国家也在逐步调整政策,在未来几年中,国家对于渔船的燃油补贴将可能大幅减少.通过分析大连市生计渔民减船转产存在的困难,借鉴国内外对于渔民减船转产的研究,并结合大连市的实际情况,提出了针对大连市实际情况的渔民减船转产路径.建议政府主管部门针对实际情况,尽早对生计渔民进行引导,采取合理布局海水养殖业、海洋牧场吸纳转移劳动力、发展生态渔村旅游和休闲渔业等措施,解决生计渔民的减船转产问题.合理谋划生计渔民的减船转产安置工作,使部分生计渔民有序减船转产,提早做好应对措施,维护社会稳定.

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