开辟空中“丝路”的尝试——20世纪50年代中阿关于通航问题的交涉

       摘要: 20世纪50年代,阿富汗在诸多主观与客观、历史与现实等因素的共同作用下向中国提出了通航问题.面对阿富汗积极主动的态度,中方一度也赞成中阿通航.中国外交部不仅要求中国驻阿大使馆收集、调研阿富汗民航的相关资料,与阿富汗有关部门沟通,而且与中国交通部多次共同商讨这一问题.但中方经过再三考量,出于中国民航客观条件的限制,也受制于国际冷战局势,最终婉拒了阿富汗直航的要求.此次交涉的搁浅,说明了20世纪50年代阿富汗在中国周边外交中只处于边缘地带,也揭示了这一时期中阿关系虽一直平稳发展,但未根本改善.

作者:
张安 李敬煊
单位:
华中师范大学马克思主义学院、印度研究中心 华中师范大学马克思主义学院
出处:
《世界历史》
刊期:
2018年第0卷第3期
基金:
教育部人文社会科学研究青年项目“新中国成立以来中阿关系发展演变的历史考察和经验研究”(15YJC770043) 国家社科基金特别委托项目“中国周边国家对华关系档案收集及历史研究”(15@ZH009)

开辟空中“丝路”的尝试——20世纪50年代中阿关于通航问题的交涉

摘要:20世纪50年代,阿富汗在诸多主观与客观、历史与现实等因素的共同作用下向中国提出了通航问题.面对阿富汗积极主动的态度,中方一度也赞成中阿通航.中国外交部不仅要求中国驻阿大使馆收集、调研阿富汗民航的相关资料,与阿富汗有关部门沟通,而且与中国交通部多次共同商讨这一问题.但中方经过再三考量,出于中国民航客观条件的限制,也受制于国际冷战局势,最终婉拒了阿富汗直航的要求.此次交涉的搁浅,说明了20世纪50年代阿富汗在中国周边外交中只处于边缘地带,也揭示了这一时期中阿关系虽一直平稳发展,但未根本改善.

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