某微型电动汽车增程器隔声罩通风散热结构设计

       摘要: 针对微型电动汽车增程器运行噪声过大的问题,设计了一款隔声罩并建立增程器隔声罩CFD模型,同时采用Realizable k-ε 湍流模型,对隔声罩内的流场和温度场进行仿真分析,考察隔声罩结构的合理性以及优缺点,可为优化隔声罩结构设计提供技术支持。

作者:
袁春 张哲斌 陈炳毅 苏红春 王梓灿
单位:
重庆交通职业学院,重庆 400015;重庆通信学院,军用特种电源军队重点实验室,重庆 400035 重庆通信学院,军用特种电源军队重点实验室,重庆 400035 国防大学十四队,北京,100091
出处:
《移动电源与车辆》
刊期:
2017年第0卷第2期

某微型电动汽车增程器隔声罩通风散热结构设计

摘要:针对微型电动汽车增程器运行噪声过大的问题,设计了一款隔声罩并建立增程器隔声罩CFD模型,同时采用Realizable k-ε 湍流模型,对隔声罩内的流场和温度场进行仿真分析,考察隔声罩结构的合理性以及优缺点,可为优化隔声罩结构设计提供技术支持。

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