基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计

       摘要: 车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质.

作者:
张杰 宋保林 王栋 张志兵
单位:
兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃兰州 730050;甘肃省内燃机电站工程技术研究中心,甘肃兰州 730050
出处:
《移动电源与车辆》
刊期:
2018年第0卷第1期

基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计

摘要:车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质.

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