一种车内氧气浓度和温度检测及风险处置装置

摘要:本发明涉及一种车内氧气浓度和温度检测及风险处置装置。所述装置包括:数据采集模块,中央控制模块,氧气产生模块,自动报警模块,电源管理模块以及网络通讯模块。本发明将该车载装置与物联网云平台相结合,使车主能够实时知晓车内氧气浓度及温度。在传统的氧气检测仪基础上增加了双重报警功能,通过预先设定氧气浓度及温度的危险值,在危险情况发生时能够及时向车外发出警报及通知车主。当检测到氧气浓度低于设定值时,会自发进行化学反应产生并释放出氧气,暂时缓解缺氧的情况。

专利类型:
发明专利
申请号:
CN201810428374.1
申请日期:
2018-05-07
公开/公告号:
CN108344457A
公开/公告日:
2018-07-31
主分类号:
G01D21/02(2006.01)I G G01 G01D G01D21
分类号:
[G01D21/02, B60H3/00, G08B19/00, G08B25/10]
申请/专利人:
安徽理工大学
发明/设计人:
王跃武 尹诗情 梁泽慧 黄康 李育录
主申请人地址:
232001 安徽省淮南市泰丰大街168号
专利代理机构:
代理人:
国别省市代码:
安徽;34
法律状态:
在审
主权项:

1.一种车内氧气浓度和温度检测及风险处置装置,其特征在于,系统采用模块化设计,主要包括数据采集模块,中央控制模块,氧气产生模块,自动报警模块,电源管理模块以及网络通讯模块。其特征在于中央控制模块分别与数据采集模块,氧气产生模块,自动报警模块,电源管理模块以及网络通讯模块相连接。所述数据采集模块由氧气传感器、温度传感器和人体感应器组成,用于实时检测车内氧气浓度、温度数值和是否有人员乘坐该车;所述氧气产生模块用于当车内氧气浓度及温度达到危险值时产生氧气;所述自动报警模块用于当车内氧气浓度及温度达到危险值后触发车辆的报警系统;所述电源管理模块用于所述仪器的供能以及打开或关闭所述仪器。


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