摘要: 目的 总结患冠状动脉粥样硬化性心脏病的民航 I 级体检合格证持有人经植入支架后的恢复飞行情况,探讨类似 病例中航医所能起到的积极作用。方法 通过对一例植入冠状动脉支架后复飞的民航飞行员的观察,总结术后复飞阶段航医应 注意的事项。结果 本例飞行员诊断为冠心病单支病变、冠状动脉左前降支闭塞。患者经行冠状动脉支架植入术,且术后规律 服药、定期复诊、适量运动,术后 10 个月非创伤性血管成像提示手术恢复良好。患者于术后 13 个月经冠状动脉造影术、活动 平板运动试验、心肌灌注显像,报告均提示支架放置处未再发生狭窄,亦未见心肌缺血征象。患者被授予特许飞行资格,此后 特许飞行近 7 年。结论 民航 I 级体检合格证持有人行心脏支架手术 6 个月后,检查原病变部位未再次狭窄,其余各项身体指 标达到体检合格的标准,可以考虑予以放飞。心脏支架放置术是解决民航飞行员冠心脏病的有效方法。航医在日常健康管理方 面可起到积极正面的作用。
摘要:目的 总结患冠状动脉粥样硬化性心脏病的民航 I 级体检合格证持有人经植入支架后的恢复飞行情况,探讨类似 病例中航医所能起到的积极作用。方法 通过对一例植入冠状动脉支架后复飞的民航飞行员的观察,总结术后复飞阶段航医应 注意的事项。结果 本例飞行员诊断为冠心病单支病变、冠状动脉左前降支闭塞。患者经行冠状动脉支架植入术,且术后规律 服药、定期复诊、适量运动,术后 10 个月非创伤性血管成像提示手术恢复良好。患者于术后 13 个月经冠状动脉造影术、活动 平板运动试验、心肌灌注显像,报告均提示支架放置处未再发生狭窄,亦未见心肌缺血征象。患者被授予特许飞行资格,此后 特许飞行近 7 年。结论 民航 I 级体检合格证持有人行心脏支架手术 6 个月后,检查原病变部位未再次狭窄,其余各项身体指 标达到体检合格的标准,可以考虑予以放飞。心脏支架放置术是解决民航飞行员冠心脏病的有效方法。航医在日常健康管理方 面可起到积极正面的作用。
说明:如本页面涉及到版权问题或作者不愿意公开,请联系本站管理员删除!
[1] | 杜善义 方岱宁 孟松鹤 谢惠民 詹世革 张攀峰 孟庆国 . “近空间飞行器的关键基础科学问题”重大研究计划结题综述 [J]. 中国科学基金 ,2017,2 |
[2] | 陈广强 刘吴月 豆修鑫 周伟江 杨云军 豆国辉 . 超声速飞行器FADS系统实时解算设计与验证 [J]. 空气动力学学报 ,2018,4 |
[3] | 高正红 王超 . 飞行器气动外形设计方法研究与进展 [J]. 空气动力学学报 ,2017,4 |
[4] | 朱广生 刘文伶 . 高超声速轴对称再入机动飞行器气动外形设计与布局研究 [J]. 空气动力学学报 ,2016,3 |
[5] | 杜涛 陈宇 蔡巧言 吴彦森 . 高超声速飞行器先进气动布局的设计原理研究 [J]. 空气动力学学报 ,2015,4 |
[6] | 揭晓姝 徐琼峰 覃颖丽 张耀康 . 2013-2015年南航115名40岁以上飞行员糖化血红蛋白和空腹血糖的结果分析 [J]. 航空军医 ,2017,1 |
[7] | 刘敏 . 民航飞行员脂肪肝的防治措施分析 [J]. 航空军医 ,2017,5 |
[8] | 刘敏 . 飞行学生异常心电图发生率及分布情况分析 [J]. 航空军医 ,2017,18 |